Pagina 1 van 3

Tags

Dikke bus, dikke pret, nulemissie

Het is gelukt: wij zijn verhuisd. Zero-e is neergestreken in De Nieuwe Stad. Het is mij altijd een wonder hoeveel dozen spullen je in één kantoor kwijt blijkt te kunnen, maar gelukkig hadden Menno en ik hulp van onze twee afstudeerders Erik en Jelle, dus ging het allemaal moeiteloos.   Nulemmissie, bakken met laadruimte Daarbij […]

Laden zonder gedoe

Pfffff, Frans keek zuchtend uit het raam. Vroeger was zijn leven zoveel eenvoudiger. Dan had hij een mooie lijst leaseauto’s van de leasemaatschappij, wisten mensen precies in welke groep ze vielen en kozen gewoon een gave auto uit. Diesel of benzine op basis van het aantal kilometers per jaar. En ja, natuurlijk hadden mensen dan […]

Geluksvogel

“Wat ben ik toch een geluksvogel!”, dacht ik bij mezelf toen ik voor de tweede keer op weg was naar een dagje rijden op een elektrische motorfiets. Ik mocht er alweer één uitproberen. Ik snap wel dat mensen motor- of autojournalist willen worden. Wat is er nou lekkerder dan een beetje een motor testen voor […]

HOERA – wat een lol op een elektrische motorfiets

LinkedIn is een mooi platform. Je kunt er je netwerk uitbreiden, interessante dingen delen en ook nog eens een elektrische motorfiets aangeboden krijgen! Ik reageerde op een post van Arjan Overbeeke met de opmerking: “Misschien wordt mijn volgende leaseauto wel een elektrische motorfiets.” Ik rijd al bijna 20 jaar motor en alhoewel ik het de […]

Van moet naar moed

Moet jij ook van alles? Helemaal als het gaat om duurzaamheid? In combinatie met het wagenpark en de mobiliteit? En zakt de moed je dan al in de schoenen? Want hoe moet je nou aan je collega’s uitleggen dat ze geen vergoeding meer krijgen als ze met de auto naar het werk komen, maar alleen […]

Duurzaam ondernemen en het wagenpark: welke alternatieve brandstoffen kies ik?

Steeds meer bedrijven spreken zich uit voor een volledig elektrisch personenauto (lease)wagenpark. En als je Elon Musk moet geloven, dan is elektrisch rijden de toekomst, de hele toekomst en is er niks anders in de toekomst. Om dat te onderstrepen presenteerden ze hun ‘semi’: een elektrische vrachtwagen. Aan de andere kant bouwde de Nederlandse firma […]

50 manieren om de CO2 uitstoot van het wagenpark te verminderen

Wat kunnen we doen om de CO2 uitstoot van het wagenpark te verminderen? Regelmatig krijg ik die vraag. En eerlijk gezegd weet ik soms niet waar ik moet beginnen. Ik kan wel 50 manieren verzinnen (je vindt ze hieronder). Dus mijn hoofd stroomt over van mogelijkheden en ze willen allemaal tegelijk uit mijn mond komen. […]

Wat moet dat moet? De vijf pijlers van een duurzaam mobiliteitsbeleid

We moeten allemaal elektrisch rijden! We moeten met de fiets in plaats van met de auto! We moeten een cursus zuinig rijden doen! We moeten helemaal niets. Of moeten we misschien alles?   Natuurlijk: ik wil dat we nog lang kunnen blijven genieten van auto’s, vrachtwagens, bussen en motorfietsen. En ik geloof niet dat we […]

Wat? Hoe? Waar? – De kunst van het vragen stellen

Hoe kunnen wij nou het snelst CO2 reduceren? Ik ben aan een nieuwe auto toe, jij weet iets van groene auto’s, wat moet ik kiezen? Zomaar twee vragen die ik in de afgelopen week kreeg. Niet zo gek natuurlijk. Maar ik begin vragen terug te stellen… Hoe ziet jullie wagenpark er uit? Hoeveel kilometers rijd […]

Zeven dingen die jij op orde moet hebben als je te maken hebt met aanbestedingen

Regelmatig word ik gevraagd of ik kan helpen bij aanbestedingen. Bedrijven waarvan de CO2 uitstoot vooral in het wagenpark zit en waarbij duurzaamheid een belangrijk onderdeel is van de aanbesteding, weten niet altijd hoe ze een duurzaamheidsparagraaf, of materieelparagraaf in moeten vullen. Met alle plezier ondersteun ik ze daarbij. Daardoor merk ik nog wel eens […]

Pagina 1 van 3