Pagina 1 van 3

Tags

Hou vol!

Dit is de zesde aflevering in de serie waarin ik de Think Small methode uit de doeken doe. En als je ze allemaal gelezen hebt, kan je jezelf in ieder geval een schouderklopje geven: jij weet wat het is om vol te houden. En als je een succes wilt maken van je groener, schoner en […]

Meten is weten en monitoren is motiveren.

Als je een succes wilt maken van je groener, schoner en slimmer rijden project, dan is het belangrijk om tijdens de implementatie een aantal dingen te doen, samen met je collega’s. Het zijn ogenschijnlijk kleine dingen, waarmee je grote veranderingen te weeg brengt. In een serie van artikelen, leg ik je dit uit. Dat begon […]

Delen

Eerder introduceerde ik de Think Small methode als manier om een succes te maken van je groener, schoner en slimmer rijden project. Door ogenschijnlijk kleine dingen, kan je grote veranderingen te weeg brengen. Ik schreef over hoe belangrijk het is dat collega’s zich committeren aan het plan. En hoe effectief belonen werkt, in combinatie met […]

De beloning

Twee artikelen geleden , introduceerde ik de Think Small methode voor je groener, schoner en slimmer rijden project. In het vorige artikel vertelde ik over hoe belangrijk het is dat collega’s zich committeren aan het plan. Als de rest van de organisatie niet aan boord is, dan wordt het heel lastig om je doelstellingen te verwezenlijken. […]

Committeren – lastig of leuk?

In het vorige artikel vertelde ik over dat je best een goed plan kunt hebben om mensen op de fiets te krijgen bijvoorbeeld, misschien heb je zelfs al wel elektrische fietsen geregeld die je collega’s een paar weken uit kunnen proberen, maar dat je wel een aantal ingrediënten nodig hebt om je plan te laten […]

Op dieet met de hele organisatie – maar dan leuk

Heb je wel eens dat je denkt: argh, dat moet anders, waarom doen we dat niet? Maar ja, dat je ook wel weet hoe lastig het is om je eigen gedrag te veranderen, laat staan dat van anderen. En als je mensen probeert te verleiden op de fiets naar het werk te komen, je je […]

Wat is de nummer 1 fout bij het onderhouden van draagvlak?

In de artikelen die voor dit artikel verschenen, had ik het over het belang van groener, schoner en slimmer rijden. Het algemene belang ervan, het belang voor het bedrijf en het belang voor medewerkers zelf. Het is namelijk essentieel dat medewerkers weten waarom het bedrijf inzet op groener, schoner en slimmer rijden. Omdat als mensen […]

Eigenbelang – het mag!

In een eerder artikel, gaf ik aan dat het belangrijk te bespreken is waarom jullie nieuw en/of duurzamer wagenparkbeleid willen.  En twee artikelen geleden ging ik in de drie niveaus waarop je die vraag moet beantwoorden: het algemene belang, het bedrijfsbelang en het eigenbelang. Vervolgens hebben we het gehad over het algemene belang (relevant voor […]

Best belangrijk!

In een eerder artikel, gaf ik aan dat het belangrijk te bespreken is waarom jullie nieuw en/of duurzamer wagenparkbeleid willen.  En in het vorige artikel ging ik in de drie niveaus waarop je die vraag moet beantwoorden: het algemene belang, het bedrijfsbelang en het eigenbelang. Dat heeft te maken met de waarden waarop mensen een […]

Wat is het belang ervan?

In het vorige artikel, schreef ik over hoe je effectief nieuw wagenparkbeleid vormgeeft. Daarin gaf ik aan dat het belangrijk te bespreken is waarom jullie nieuw en/of duurzamer wagenparkbeleid willen. Als je een beetje bekend bent met onze aanpak (het CO2 afslankprogramma® voor het wagenpark en de mobiliteit), dan weet je dat we altijd beginnen […]

Pagina 1 van 3