20 lessen uit 2020
Als er toch ooit een jaar was waar we lering uit moeten kunnen trekken, dan moet het toch 2020 wel zijn. Wat een bijzonder jaar. Vooral natuurlijk om dat we te maken kregen met een wereldwijde verspreiding van het dodelijke COVID-19. En daardoor met dingen als grootschalig thuiswerken en sterke beperkingen in het openbaar vervoer. […]
Nooit meer om ideeën verlegen
Afgelopen donderdag mocht ik weer een ambassadeursworkshop geven. Dit keer bij een assurantietussenpersoon. Zij willen concreet aan de slag met duurzaamheid en mobiliteit is daarbij één van de belangrijke onderwerpen. Ook al werkt iedereen natuurlijk nu lekker thuis, ze willen vast voorbereid zijn op de toekomst. Natuurlijk hebben we het in zo’n workshop dat […]
Zeven lessen uit 2019 – over samenwerken, inzicht krijgen en doen
Ook 2019 was weer een prachtig jaar als het gaat om groener, schoner en slimmer rijden. Nog vaker krijg ik te horen: “Dit is nu wel echt een onderwerp waar bedrijven mee bezig zijn toch?” En ja, dat is het zeker. Steeds meer bedrijven en (overheids)organisaties krijgen door dat ze niet langer zonder duurzaamheidsbeleid kunnen […]
Wat is de nummer 1 fout bij het onderhouden van draagvlak?
In de artikelen die voor dit artikel verschenen, had ik het over het belang van groener, schoner en slimmer rijden. Het algemene belang ervan, het belang voor het bedrijf en het belang voor medewerkers zelf. Het is namelijk essentieel dat medewerkers weten waarom het bedrijf inzet op groener, schoner en slimmer rijden. Omdat als mensen […]
Eigenbelang – het mag!
In een eerder artikel, gaf ik aan dat het belangrijk te bespreken is waarom jullie nieuw en/of duurzamer wagenparkbeleid willen. En twee artikelen geleden ging ik in de drie niveaus waarop je die vraag moet beantwoorden: het algemene belang, het bedrijfsbelang en het eigenbelang. Vervolgens hebben we het gehad over het algemene belang (relevant voor […]
Best belangrijk!
In een eerder artikel, gaf ik aan dat het belangrijk te bespreken is waarom jullie nieuw en/of duurzamer wagenparkbeleid willen. En in het vorige artikel ging ik in de drie niveaus waarop je die vraag moet beantwoorden: het algemene belang, het bedrijfsbelang en het eigenbelang. Dat heeft te maken met de waarden waarop mensen een […]
Wat is het belang ervan?
In het vorige artikel, schreef ik over hoe je effectief nieuw wagenparkbeleid vormgeeft. Daarin gaf ik aan dat het belangrijk te bespreken is waarom jullie nieuw en/of duurzamer wagenparkbeleid willen. Als je een beetje bekend bent met onze aanpak (het CO2 afslankprogramma® voor het wagenpark en de mobiliteit), dan weet je dat we altijd beginnen […]
Effectieve tactieken voor een succesvolle wagenparkbeleidsverandering
“Maar ik wil niet dat ze denken dat ze allemaal een Tesla kunnen rijden, hoor.” “Wat nou als ze onredelijke eisen stellen?” “Het moet wel betaalbaar blijven voor het bedrijf, hè.” Zomaar een paar reacties die we regelmatig krijgen als we voorstellen om medewerkers mee te laten denken over het nieuwe wagenparkbeleid. En natuurlijk is […]
De drie kwaliteiten van een duurzame mobiliteitsambassadeur
Je wilt vooruit. Want het kan altijd beter. Toch? Meer elektrische auto’s in het wagenpark, minder CO2 uitstoot, meer mensen op de fiets, collega’s die optimaal gebruik maken van online vergaderfaciliteiten. Dat soort dingen. Maar hoe krijg je die collega’s eigenlijk zo ver? Want nu lijken ze niet echt mee te willen werken. Misschien hebben […]
Het jaar van waterstof?
Overweldigend. Meer dan de helft van de mensen antwoordde “Waterstof” op de vraag: Waar zet jij op in, in 2019? En dat biedt hoop voor de toekomst! Er zijn zoveel bedrijven die echt wat willen op het gebied van groener, schoner en slimmer rijden. En nu batterij-elektrisch normaal begint te worden, pakt men door naar […]