Pagina 1 van 1

aanbesteding advies advies duurzame mobiliteit alternatieve brandstoffen ambassadeurs Amerika auto AVG banden beleid besparen bestelbus beurs bijtelling biobrandstoffen boekbespreking brandstof besparen casus certificering CNG CO2 CO2 afslankprogramma CO2 prestatieladder CO2 reductie CO2 uitstoot CO2 verminderen CO2 voetafdruk coronacrisis deelauto doel doelstelling draagvlak duurzaam duurzaam ondernemen duurzame mobiliteit EED eisen elektrisch rijden elektrische auto Elon Musk emissies fietsen gedrag gemeente gezondheid groener rijden groengas Het Nieuwe Rijden implementatie inspiratie investeren KAM keten kilometervergoeding klimaatverandering kosten besparen LCA Lean & Green leasebeleid leasen LNG luchtkwaliteit LZV MaaS manager materieel mensenrechten mobiliteit mobiliteitsmanagement monitoren MVO nul emissie nulemissie nulemmissie OV overheid overtuiging parkeren pers plan privacy reiskosten reiskostenvergoeding rijstijl ritregistratie schoner rijden sjabloon slimmer rijden stappenplan strategie subsidies succes systeem tactieken thuiswerken thuiswerkvergoeding transport veiligheid veranderen visie voertuigen vrachtwagens vragen waarom wagenpark waterstof websites werkplaats workshop zuinig rijden

Eigenbelang – het mag!

In een eerder artikel, gaf ik aan dat het belangrijk te bespreken is waarom jullie nieuw en/of duurzamer wagenparkbeleid willen. En twee artikelen geleden ging ik in de drie niveaus waarop je die vraag moet beantwoorden: het algemene belang, het bedrijfsbelang en het eigenbelang. Vervolgens hebben we het gehad over het algemene belang (relevant voor […]

Best belangrijk!

In een eerder artikel, gaf ik aan dat het belangrijk te bespreken is waarom jullie nieuw en/of duurzamer wagenparkbeleid willen. En in het vorige artikel ging ik in de drie niveaus waarop je die vraag moet beantwoorden: het algemene belang, het bedrijfsbelang en het eigenbelang. Dat heeft te maken met de waarden waarop mensen een […]

Pagina 1 van 1